Welcome to eyploia.aigaio-net.gr!

     On Line Πλοία
Για να δείτε τα πλοία
On line στο Αιγαίο
πατήστε εδώ.

     Ανακοίνωση
 ΥΠΟΓΡΑΨΤΕ
Για να σωθεί η Σαντορίνη
και το Αιγαίο από
την τοξική βόμβα βυθού
Sea Diamond

 SIGN the PETITION
and help protect Santorini
and the Aegean Sea
from toxic dangers
 


     Κατηγορίες
?γρια Ζωή
Αεροδρόμια Λιμάνια
Αιολικά Πάρκα
Αλιεία
Ανανεώσιμες Π. Ε.
Απόβλητα
Απορ/τα-Ανακύκλωση
Απόψεις-Ιδέες
Βιοτοποι/βιοπ/λότητα
?γρια Ανάπτυξη
Βιώσιμη Ανάπτυξη
Δάση
Διάνοιξεις Δρόμων
Διατροφή
Διάφορα
Δίκτυο
Εκδηλώσεις-Ενημέρωση
Ενέργεια
Έρωτας και Αιγαίο
Θάλασσα-Ακτές
Κεραίες
Κλίμα
Κοινωνία Πολιτών
Κτηνοτροφία
Κυνήγι
Μ.Μ.Ε.
Νερό
Οικολογική Γεωργία
Παραδοσιακοί Οικισμοί
Περιβάλλον
Πολιτισμός
Ρύπανση
Συγκοινωνία
Τουρισμός
Φίλοι των ζώων
Φυσικοί Πόροι
Χωροταξία

     Νησιά


     Επιλογές
·Θέματα
·Αρχείο ?ρθρων

·1ο Τεύχος
·2ο Τεύχος
·3ο Τεύχος
·4ο Τεύχος
·5ο Τεύχος
·6ο Τεύχος
·7ο Τεύχος
·8ο Τεύχος
·9ο Τεύχος
·10ο Τεύχος
·11ο Τεύχος
·12ο Τεύχος
·13ο Τεύχος
·14ο Τεύχος
·15ο Τεύχος
·16ο Τεύχος
·17ο Τεύχος
·18ο Τεύχος
·19ο Τεύχος
·20ο Τεύχος
·21ο Τεύχος
·22ο Τεύχος

     Who's Online
Υπάρχουν επί του παρόντος 1 Επισκέπτης(ες) και 0 Μέλος(η) που είναι συνδεδεμένος(οι)

Είσαστε ανώνυμος χρήστης. Μπορείτε να εγγραφείτε πατώντας εδώ

     Search



     Έπαθλο

Το περιοδικό της Πελοποννήσου


 ?γρια Ανάπτυξη: Νότια Κρήτη και νέος οδικός άξονας

ΚρήτηΣακτούρια – Τριόπετρα - Πρέβελη: Νότιος ?ξονας «με το έτσι θέλω»;     
Περιβαλλοντικός Σύλλογος Ρεθύμνου

Πέμπτη, 24 Ιανουάριος 2008 

Διαβάσαμε στον τοπικό τύπο ότι προβλέπεται από τον προγραμματισμό Τεχνικών Έργων του Δήμου Λάμπης, η διάνοιξη και ασφαλτόστρωση δρόμων των νότιων ακτών–παραλιών του Δήμου, καθώς έχει εξασφαλισθεί το ανάλογο κονδύλι.

Είναι η κατάλληλη στιγμή να θυμίσουμε τόσο στο Δήμο όσο και στην Περιφέρεια ότι τα κριτήρια σχεδιασμού και διαχείρισης του οδικού δικτύου πρέπει να είναι σαφή, εξειδικευμένα και να συνδέονται προς τα υπόλοιπα στοιχεία του χωροταξικού σχεδίου. Εξάλλου το οδικό δίκτυο ενός Οργανισμού Τοπικής Αυτοδιοίκησης δεν αποτελεί τοπική του υπόθεση, εφόσον συνδέεται τόσο με το υπόλοιπο δίκτυο της χώρας, όσο και με την προστασία των οικοσυστημάτων του φυσικού χώρου τα οποία αποτελούν στοιχείο της Εθνικής φυσικής κληρονομιάς. Αντί λοιπόν να εφαρμοσθεί η απόφαση του Ε΄ τμήματος του Συμβουλίου της Επικρατείας 601/2007, που ακυρώνει τη 3721/19-2-2004 απόφαση του Γενικού Διευθυντή της Περιφέρειας Κρήτης, με την οποία εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για την κατασκευή και λειτουργία του έργου: «Διάνοιξη παραλιακού οδικού τμήματος» (δρόμος Σακτούρια – Τριόπετρα και στη συνέχεια Πρέβελη), ο Δήμος Λάμπης και η Περιφέρεια φέρονται σαν να αγνοούν την αυτονόητη υποχρέωση τους.

Η απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας στηρίχθηκε στο ότι:

• α) δεν υπήρχε ανάγκη να γίνει αυτός ο δρόμος καθώς σε απόσταση από την ακτογραμμή υπήρχε άλλος δρόμος

• β) στο ότι η δημιουργία αυτού του δρόμου εκτός του ότι βλάπτει αισθητικά και λειτουργικά το περιβάλλον, έρχεται σε αντίθεση με τις κατευθύνσεις του χωροταξικού Σχεδίου Κρήτης, το οποίο ορίζει ότι η οδική σύνδεση με τις παραλίες πρέπει να γίνεται με δρόμους τριτεύουσας σημασίας γιατί έχει παρατηρηθεί ότι διανοίγονται συχνά δρόμοι κατά αυθαίρετο τρόπο σε παραλίες ή σε οικολογικά ευαίσθητες περιοχές, προκαλώντας καταστροφές στο περιβάλλον.

Ο Δήμαρχος Λάμπης προχώρησε σε ακόμη μεγαλύτερη αυθαιρεσία, επεκτείνοντας το δρόμο «με το έτσι θέλω» άλλα οχτακόσια μέτρα περίπου. Αυτό το φαινόμενο της αυθαίρετης διάνοιξης παραλιακών δρόμων που κατακρεουργούν τις όμορφες ακτές του νησιού μας, συχνά σε ελάχιστη απόσταση από το κύμα, παρατηρείται και σε άλλους Δήμους των Νότιων ακτών του Νομού μας στον ένα ή στον άλλο βαθμό. Δυστυχώς πρόκειται για μια καταστροφική για το περιβάλλον τάση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, η οποία θεωρεί ότι έτσι γρήγορα και απλά δημιουργεί Νότιο ?ξονα! Τη συγκεκριμένη θέση έχει εκφράσει εξάλλου στο παρελθόν δημοσίως ο Δήμαρχος Λάμπης.

Είναι ανάγκη αν κατανοήσει η Τοπική Αυτοδιοίκηση ότι δεν οδηγεί πουθενά η μεταφορά της λανθασμένης στρατηγικής ανάπτυξης του Βορά στο Νότο, αλλά αντιθέτως, η διατήρηση του φυσικού περιβάλλοντος έχει οικονομική ανταποδοτικότητα ιδιαίτερα όταν πρόκειται για περιοχές που ακόμη δεν έχουν αλλοιωθεί από τις συνέπειες του καιροσκοπισμού που κυριαρχεί στον τόπο μας.

Μεγάλη ευθύνη έχει επίσης η Περιφέρεια η οποία αντί να ασκεί το θεσμικό της ρόλο που είναι η εφαρμογή του νόμου στη λειτουργία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, γίνεται με μεγάλη ευκολία συνένοχη καλύπτοντας τις λανθασμένες επιλογές τη πρωτοβάθμιας αυτοδιοίκησης.

Καλούμε λοιπόν το Δήμο να εφαρμόσει το νόμο αποκαθιστώντας τη βλάβη που προξένησε στο περιβάλλον, εγκαταλείποντας παράλληλα τη συγκεκριμένη αντίληψη, η οποία βλάπτει όχι μόνο το περιβάλλον αλλά και το καλώς νοούμενο συμφέρον της περιοχής.

Ρέθυμνο 24-1-2008
Το  Δ.Σ.
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΡΕΘΥΜΝΟΥ




 
     Συσχετιζόμενοι Σύνδεσμοι
· Περισσότερα για Κρήτη
· Νέα administrator


Πιο δημοφιλής είδηση για Κρήτη:
Πεζοπορία κι Ορειβασία στην Κρήτη


     Article Rating
Average Score: 0
Αριθμός Ψήφων: 0

Please take a second and vote for this article:

Excellent
Very Good
Good
Regular
Bad


     Επιλογές

 Εκτύπωση αρχικής σελίδας Εκτύπωση αρχικής σελίδας


"Νότια Κρήτη και νέος οδικός άξονας" | Κωδικός Εισόδου / Δημιουργία Λογαριασμού | 0 Παρατηρήσεις
Οι παρατηρήσεις είναι ιδιοκτησία του αποστολέα. Δεν ευθυνόμαστε για το περιεχόμενο τους.

Δεν επιτρέπεται η αποστολή σχολίων για τους Ανώνυμους Χρήστες. Παρακαλώ γραφτείτε πρώτα στην υπηρεσία.




PHP-Nuke Copyright © 2004 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Παραγωγή Σελίδας: 0.07 Δευτερόλεπτα